“Faciaya teşvik”

Cumhuriyet gazetesinin manşetinde, “Faciaya teşvik” imzalı haber yer aldı. Cengiz Karagöz imzalı haberde şöyle denildi:

“Daha önce siyanür havuzundaki sızıntıyla gündeme gelen Erzincan İliç’teki madeni işleten Anagold Madencilik Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi’nin vergi borcunun silinmesinin yanı sıra teşvik de verildiği ortaya çıktı. Cumhuriyet o yatırım teşvik belgesine ulaştı.

2015 Nisan ayında hazırlanan yatırım teşvik belgesine göre Anagold Madencilik AŞ, 1 milyar 337 bin TL tutarında yatırım teşviki aldı. Bu teşvik kapsamında şirkete, gümrük vergisi muafiyeti, yedi yıl boyunca sigorta primi işveren hisse desteği, KDV istisnası, yüzde 90 oranında vergi indirimi, KDV iadesi ve faiz desteği verildiği görüldü. Teşvik kapsamında Anagold Madencilik A.Ş’nin yıllık 10 ton dore altın üretimi gerçekleştireceği ve yatırım kapsamında 232 kişi istihdam edeceği ifade edildi.”

“Sömürge sarısı”

Evrensel gazetesinin manşetinde, “Sömürge sarısı” başlıklı haber yer aldı. Fırat Turgut imzalı haberde şöyle denildi:

“Erzincan’ın İliç ilçesinde mimar ve mühendislerin tüm uyarılarına rağmen kapatılmak bir yana kapasite artırımı yapılan Anagold’a ait madende 13 Şubat Salı günü çöken pasa dağının altında kalan işçilere, günler geçmesine rağmen ulaşılamadı. Günlerdir sessiz kalan Türkiye Maden-İş yönetimi ise sessizliğini bozarak bir açıklama yaptı. T. Maden-İş yönetimi geçmişteki uyarıları hatırlatarak, “Facianın yaşanmasındaki temel sebep yine kâr hırsıdır” dedi. Aynı T. Maden-İş 2022’nin haziran ayında yapılan uyarılara karşı Anagold patronlarının yanında yer alarak, “İşveren için üzerimize ne düşüyorsa yapmaya hazırız” demişti.”

“Yollarını duble yolla buldular”

BirGün gazetesinin manşetinde, “Yollarını duble yolla buldular” başlıklı haber yer aldı. Mustafa Bildircin imzalı haberde şöyle denildi:

“AKP iktidarında hemen her alanda büyük hak gaspları ile karşı karşıya kalan yurttaşlar, paralı yollar nedeniyle ulaşım hakkını kullanırken dahi iki kere düşünmek zorunda kaldı. Türkiye’de giderek derinleşen ekonomik kriz nedeniyle en temel ihtiyaçlarını dahi karşılamakta güçlük çeken yurttaşlar, yüksek ulaşım maliyetlerine de katlanmak zorunda bırakıldı. Ücretli yol, köprü ve tünellerin geçiş ücretleri yüzde 75’lere varan zamların ardından 2024 yılında cep yaktı.

Merkezi yönetim bütçe verileri de fahiş yol, köprü ve tünel geçiş ücretleri nedeniyle elde edilen büyük geliri gözler önüne serdi. Yol, köprü ve tünellerden 2024 yılının ocak ayında elde edilen gelir, 2023 yılının ocak ayına oranla yüzde 157 arttı.”