“Kendini atayan adam”

Cumhuriyet gazetesinin manşetinde, “Kendini atayan adam” başlıklı haber yer aldı. Haberde, “Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Vahap Engin Gülal, Jeodezi Anabilim Dalı kadrosundayken Ölçme Tekniği Anabilim Dalı’nda tek kişilik kadro ilanı verdirterek Almanca şartı koydurttu. Doktorasını Almanya’da Hannover Üniversitesi’nde yapan ve tek Almanca bilen profesör şartını sağlayan kişi olan Gülal, açtırdığı tek kişilik kadroya kendisi yerleşti. İnşaat Fakültesi Harita Mühendisliği Bölümü Ölçme Tekniği Anabilim Dalı, Almanca ders dinleyebilecek ya da ders açılabilecek bir bölüm de değil. Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) mart ayında öğretim elemanı alım ilanı vererek başvuru şartlarını açıkladı. İnşaat Fakültesi Harita Mühendisliği Bölümü Ölçme Tekniği Anabilim Dalı’nda bir kişilik kadro açılarak ‘Almanca ders veriyor olabilme’ şartı konuldu. Bugüne kadar Almanca eğitimi verilmeyen YTÜ’nün ilanının içine böyle bir şartın neden konulduğu sonradan ortaya çıktı. Kadro ilanından 3 ay sonra İnşaat Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Vahap Engin Gülal’in kurum bilgilerinde Anabilim Dalı kısmında Ölçme Tekniği yazdığı görüldü. YTÜ’de iki yıl araştırma görevlisi olarak çalıştıktan sonra ABD’de The Ohio State Üniversite’sinde Araştırmacı olarak görev yapan akademisyen Müge Albayrak, bu duruma isyan ederek, ‘1949’da kurulan YTÜ’de Almanca eğitim hiç verilmedi. Zaten Jeodezide anabilim dalında profesör olan ve İnşaat Fakültesi Dekanı olan Sayın Gülal’ın Ölçme Tekniği bölümüne profesör olmak için böyle bir şart koydurmasını ve kadroları bu şekilde kullanmasından dolayı oldukça üzgünüm. Kendisinden başka kimsenin bu kadroya başvurmaması için kendisinin dahi Almanca bilimsel yayın yapmadığı bir bölümde, öğrencilere Almanca ders verilmeyecek olmasına rağmen böyle bir şart koymuş. Fakülteler, bölümler kimlerin ellerine kaldı. Kadroların bu şekilde kullanıldığı bir ülkede, biz yurtdışında bulunan akademisyenler ülkemize neden dönmek isteyelim?’ diye konuştu. Albayrak, Gülal’ın kendi özel işi için araştırma görevlilerini kullandığını ve karşı çıkanları tehdit ettiğini de söyledi” ifadelerine yer verildi.
Gazete manşetin altındaki, “Marmaray fiyaskosu” başlıklı haberinde ise, “Marmaray Projesi için alınan 478 milyon Avro’luk trenlerin yeterli ray olmadığı için istasyonlarda bekletildiği ortaya çıktı. İYİ Parti’li Türkkan’ın sorularını yanıtlayan Ulaştırma Bakanı Turhan, ‘trenlerin 2013’ten beri temizliği yapılıyor. Kamu zararı oluşmadı’ dedi. Toplam 440 araçlık sözleşme fiyatının 478 milyon 5 bin Avro, yedek parça, sarf malzemesi ve özel aletlerin fiyatının da 14 milyon 960 bin 954 Avro olduğu bilgisini veren Turhan, ayrıca 6 milyon Avro’ya yakın da özel alet alındığını belirtti” ifadelerine yer verdi.
“AKP’ye tepki büyüyor”
Evrensel gazetesi manşetindeki, “AKP’ye tepki büyüyor” başlıklı haberinde, “İstanbul Büyükşehir belediyesi seçimlerinin tekrarlanacağı 23 Haziran’a az bir süre kaldı. Seçimi konuştuğumuz 7 fabrikadaki işçilerden benzer yanıtlar aldık. Buna göre ekonomik kriz ve seçim tekrarı için ileri sürülen gerekçeler nedeniyle AKP’ye tepki büyüyor. İptal kararının arkasında rant kaygısı olduğunu söyleyen işçiler, İmamoğlu’na haksızlık yapıldığını düşünüyor. Daha önceki seçimlerde AKP’ye yönelik eleştirilere, ‘Yol yaptı, köprü yaptı’ savunması getiren işçiler bugünlerde sessiz. Kimileri ise ‘Hayrına mı yaptı, bizim paramızla yaptı’ demeye başladı. Hemen her fabrikada 31 Mart’ta Binali Yıldırım’a oy verip bu seçimde İmamoğlu’na oy vereceklerin ya da oy kullanmayacakların sayısında ciddi artış var” ifadelerini kullandı.
“Kaynak israfı”
Birgün gazetesi manşetinde, “Kaynak israfı” başlıklı habere yer verdi. Haberde, “Devlet hava meydanları işletmesi (DHMİ) mayıs ayı yolcu ve yük taşımacılığı verilerini yayımladı. Rakamlar İstanbul Havalimanı’nın (İHL) kapasitesine göre sinek avladığını ortaya koydu. Dünyanın en büyük havalimanı olarak tanıtılan (İHL) kapatılan Atatürk Havalimanı’ndan hem daha az yük hem de daha az yolcu taşıyor. Dahası Türkiye ekonomisini şahlandıracak diye anlatılan İstanbul Havalimanı’nı Atatürk Havalimanı’ndan daha az ticari uçak kullanıyor. DHMİ verilerine göre Atatürk Havalimanı’nı geçen yıl sadece mayıs ayında 5 milyon 502 bin yolcu kullanmıştı. Bu sene Atatürk Havalimanı mayıs ayında yolcu taşımacılığına kapatıldı. Onun yerine kullanılan İstanbul Havalimanı’nın yolcu kapasitesi daha çok olmasına rağmen İHL’yi daha az yolcu kullandı. Resmi verilere göre sadece mayıs ayında İstanbul Havalimanı’nı kullanan yolcu sayısı 5 milyon 228 bin kişi oldu. Türkiye ekonomisini şahlandıracağı iddia edilen İstanbul Havalimanı’nı kullanan uçak sayısı da Atatürk Havalimanı’ndan daha az. Kapasitesi daha çok olmasına rağmen İstanbul Havalimanı’nı sadece mayıs ayında kullanan uçak sayısı 36 bin 174 oldu. Buna karşılık geçen yıl sadece mayıs ayında Atatürk Havalimanı’nı kullanan uçak sayısı 38 bin 793 olmuştu. Havalimanı yalnızca yolcu taşımacılığında değil, yük taşımacılığında da kullanılıyor. Geçen yıl sadece mayıs ayında Atatürk Havalimanı kullanılarak taşınan yük miktarı 200 bin ton olmuştu. Buna karşılık bu yıl sadece mayıs ayında İstanbul Havalimanı kullanılarak taşınan yük miktarı 45,1 bin ton olarak gerçekleşti. Böylece kapatılan Atatürk havalimanı, onun yerine açılan İstanbul Havalimanı’ndan 4,5 kat daha fazla yük taşıdığı ortaya çıktı. THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı’nın eşi için havalimanına getiren uçağın merdivenlerinden inerken, kırmızı halı serildi. Sosyal medyada tepkiyle karşılanan videoda Aycı kırmızı halı üzerinde yürüdükten sonra yöneticilerle tokalaşarak selamlaşıyor. Dahası THY Yönetim Kurulu Başkanı Aycı ve eşi gittikleri yerlerde limuzinlerle karşılanıyor. 21 Şubat 2019 Perşembe günü Almanya Frankfurt’a iniş yapan Aycı için özel limuzin bile tutulmuş. Gazeteci Ali Kıdık’ın iddiasına göre THY başkanı ve eşi için aşağıdaki araçlar tahsis edildi” ifadeleri kullanıldı.